Keywords: poi point-of-interest facilities
Utilizando la capa vial y la localización de los diferentes equipamientos, realice un análisis de proximidad para identificar la vía más próxima y cree un buffer de proximidad por categoría.
- Identificar la vía más próxima a los equipamientos y puntos de interés municipal.
- Identificar áreas de cobertura por equipamiento a partir de tiempos de desplazamiento.
- 🎓Actividad: Inventario de información geo-espacial recopilada del POT y diccionario de datos.
- 🧰Herramienta: ESRI ArcGIS Pro 3.3.1 o superior.
- 🧰Herramienta: QGIS 3.38 o superior.
- Abra el proyecto de ArcGIS Pro, creado previamente y desde el menú Insert cree un nuevo mapa New Map, renombre como POI y establezca el CRS 9377. Agregue al mapa las capas ANOTACION, ANOTACION_URBANO, EDUCATIVO disponibles en la ruta
\file\data\POT\Anexo_Acuerdo_012_2013\gdb\25899.gdb\CARTOGRAFIA\.
- Utilizando la herramienta de geo-procesamiento Data Management Tools / Merge, integre las 3 capas de puntos en una única capa, nombre como
\file\data\shp\POI.shpy utilice el CRS 9377. Asegúrese de marcar la casilla Add source information to output para incluir el nombre de cada capa fuente en la nueva capa integrada y no incluya el campoCODIGO_USO_EDIFICACION. Simbolice por valores únicos utilizando el campoMERGE_SRC.
- Abra la tabla de atributos y utilizando la herramienta de selección por atributos, seleccione todos los POI con
NOMBREvacío.
- Utilizando el calculador de campo y para solo los puntos seleccionados, asigne al campo
NOMBRE, los valores contenidos en el campoNombre_Geo. Esta acción se realizará sobre 1925 puntos.
- Seleccione y elimine los POI que no tienen
NOMBREyNombre_Geodefinido. Esta acción eliminará 1668 puntos que no tienen información descriptiva y en la capa obtendremos 415 elementos.
Luego de eliminados los nodos, guarde los cambios realizados en la capa y elimine el campo Nombre_Geo.
- Agregue al mapa la capa vías municipales creada en la actividad Análisis estadístico de la red vial, desde la ruta
\file\data\shp\Red_vial.shp, ajuste la simbología a valores únicos representando el campo de atributosORDEN_VIALy rotule a partir del nombre de la vía. Opcionalmente, puede rotular los POI usando su nombre.
- Utilizando la herramienta de geo-procesamiento Analysis Tools / Proximity / Near, agregué a la capa de puntos de interés POI, los atributos de proximidad a la vía más cercana. Esta herramienta no crea una nueva capa, únicamente agrega atributos adicionales a la tabla.
Como observa, se han agregado los siguientes atributos:
- NEAR_FID: identificador de objeto espacial de la vía.
- NEAR_DIST: distancia en las unidades seleccionadas.
- NEAR_X: coordenada de localización X del punto próximo sobre la vía.
- NEAR_Y: coordenada de localización Y del punto próximo sobre la vía.
- NEAR_ANGLE: ángulo de inclinación de la línea imaginaria de proximidad.
- Para verificar la localización de las coordenadas de proximidad, en el menú Map, seleccione la herramienta Go To XY e ingrese las coordenadas de uno de los puntos. Por ejemplo, para el POI identificado como Cerro la Peña, la vía más próxima se encuentra a 354.47 metros de distancia.
En ArcGIS Pro, la herramienta Analysis / Generate Origin-Destination Links permite generar las líneas conectoras desde el POI a la vía más cercana, sin embargo, en actualizaciones recientes, las líneas conectoras no se dibujan perpendiculares a la vía o son dibujadas hasta su centroide.
- En la tabla de atributos de la capa POI, cree los campos numéricos dobles CX y CY, calcule sus valores geométricos utilizando la herramienta cálculo de geometría.
- Utilizando la herramienta de geo-procesamiento Data Management Tools / XY To Line, cree líneas conectoras entre las coordenadas del punto y las coordenadas del punto de proximidad de vía, nombre la capa como
\file\data\shp\POI_OD_Vial.shpy simbolice utilizando flechas direccionales hacia el final.
- Calcule el tiempo de desplazamiento caminando desde cada POI a la vía más cercana, suponga que la población tiene una edad promedio de 35 años y utilice como referencia las velocidades presentadas en la siguiente tabla1:
| Edad | Velocidad (km/h) | Velocidad (mph) |
|---|---|---|
| < 30 | 4.82 | 3 |
| 30–39 | 4.54 | 2.8 |
| 40–49 | 4.54 | 2.8 |
| 50–59 | 4.43 | 2.75 |
| 60–64 | 4.34 | 2.7 |
| >65 | 3.42 | 2.1 |
Para el caso de estudio, la velocidad a emplear es de 4.54 km/h.
En la tabla de atributos de la capa de líneas de proximidad, cree dos campos de atributos numéricos dobles con los nombres LGm y Tmin, correspondientes a la longitud geodésica de la línea y el tiempo de desplazamiento caminando en minutos. Utilice el calculador de geometría de campo para obtener la longitud y calcule el tiempo con la siguiente expresión v=d/t ó t=d/v:
Tmin = ((!LGm!/1000)/4.54)*60
La distancia se ha convertido de metros a kilómetros dividiendo por 1000, y el tiempo obtenido se ha convertido en minutos al multiplicar por 60.
Rotule la línea de proximidad incluyendo la distancia y el tiempo.
Rótulo Arcade: "d (m): "+ Round($feature.LGm, 2) + textformatting.NewLine + "t (min): " + Round($feature.Tmin, 1)
Tenga en cuenta que la distancia y el tiempo de desplazamiento no evalúa los obstáculos geográficos (orografía, ríos, depresiones, cuerpos de agua intermedios) desde el punto de localización hasta la vía.
- Para la estimación de la cobertura geográfica en cada POI, crearemos zonas de múltiples anillos, considerando tiempos de desplazamiento caminando de 5, 10 y 15 minutos. Utilizaremos como referencia, una velocidad de desplazamiento de 4.54 km/h.
| Tiempo de desplazamiento (min) | Velocidad (km/h) | Distancia desde el punto (m) |
|---|---|---|
| 5 | 4.54 | 378.33 |
| 10 | 4.54 | 756.67 |
| 15 | 4.54 | 1135 |
La distancia desde el punto ha sido calculada multiplicando la velocidad (convertida a m/h) por el tiempo (convertido a horas).
distancia = Velocidad*1000*(tiempo/60).
- Para la creación múltiples anillos, en las herramientas de geo-procesamiento, ejecute la opción Analysis Tools / Multiple Ring Buffer, nombre la capa como
\file\data\shp\POI_Coverage.shpy simbolice por categorías utilizando el campoDistance.
Tenga en cuenta que al igual que en el análisis anterior de distancia y el tiempo de desplazamiento, no se evalúan los obstáculos geográficos (orografía, ríos, depresiones, cuerpos de agua intermedios) desde el punto hacia su área cubierta.
- Filtre la primera distancia correspondiente a 5 minutos de desplazamiento a pie, podrá observar que en la zona urbana existen algunas zonas no cubiertas y que en la zona rural exísten múltiples áreas vacías.
- Filtre ahora la primera y segunda distancia, podrá observar que toda el área urbana esta cubierta y que en la zona rural existen algunos vacíos.
En cuanto a la cobertura rural de los 3 anillos, en la zona rural podrá observar que en algunas zonas no existen áreas cubiertas por puntos de interés.
Para el desarrollo de las actividades desarrolladas en esta clase, se pueden utilizar en QGIS las siguientes herramientas o geo-procesos:
| Proceso | Procedimiento |
|---|---|
| Simbología | Modificable desde las propiedades de la capa en la pestaña Symbology. |
| Rotulado | Modificable desde las propiedades de la capa en la pestaña Labels. |
| Agregar campo | Modificable desde las propiedades de la capa en la pestaña Fields o desde la tabla de atributos. |
| Cálculos geométricos o de campo | Directamente desde la tabla de atributos mediante el botón Open Field Calculator o Ctr+I. La geometría de cálculo $area permite obtener el valor elipsoidal y area el valor proyectado. |
| Combinación de capas (Merge) | Herramienta disponible en el Processing Toolbox / Vector General / Merge vector layers. |
| Proximidad (Near) | Herramienta disponible en el _Processing Toolbox / Vector analysis / Distance to nearest hub (line to hub). Complementariamente, el plugin NNJoin puede ubicar la línea más proxima a cada nodo. |
| Convertir puntos a líneas | Herramienta disponible en el Processing Toolbox / Vector Creation / Points to path. |
| Crear líneas a partir de coordenadas en una tabla (XY To Line) | Utilizar el plugin Shape Tools de QGIS. |
| Area aferente de multiples anillos (Multi-ring Buffer) | Herramienta disponible en el Processing Toolbox / Vector Geometry / Multi-ring Buffer. |
Ejemplo rótulo en QGIS: 'A(ha): ' || round("AGha", 2) || '\n' || 'P (m): ' || round("PGm", 2)
Agregue a la tabla resúmen generada en la actividad Inventario de información geo-espacial recopilada del POT y diccionario de datos, las capas generadas en esta actividad que se encuentran listadas a continuación:
| Nombre | Descripción | Geometría | Registros |
|---|---|---|---|
| POI.shp | Puntos de interés a partir de la integración de las clases de entidad ANOTACION, ANOTACION_URBANO, EDUCATIVO obtenidas del diagnóstico del POT. | Punto 2D | 415 |
| POI_OD_Vial.shp | Líneas conectoras origen destino desde puntos de interés POI.shp hasta Red_vial.shp. | Poli-línea 2D | 415 |
| POI_Coverage.shp | Anillos de cobertura a partir de POT.shp, para tiempos de desplazamiento a pie de 5, 10 y 15 minutos. | Polígono 2D | 3 |
💡Para funcionarios que se encuentran ensamblando el SIG de su municipio, se recomienda incluir y documentar estas capas en el Diccionario de Datos.
En la siguiente tabla se listan las actividades que deben ser desarrolladas y documentadas por cada grupo de proyecto en un único archivo de Adobe Acrobat .pdf. El documento debe incluir portada (indicando el caso de estudio, número de avance, nombre del módulo, fecha de presentación, nombres completos de los integrantes), numeración de páginas, tabla de contenido, lista de tablas, lista de ilustraciones, introducción, objetivo general, capítulos por cada ítem solicitado, conclusiones y referencias bibliográficas.
| Actividad | Alcance |
|---|---|
| Avance P3 | Realice un análisis completo de puntos de interés sobre todo el municipio, como el presentado en esta actividad. |
| Avance P3 | Utilizando solo los puntos de interés correspondientes a establecimientos educativos, realice un análisis de desplazamiento a pie con anillos de cobertura a 5, 10, 15, 20, 25 y 30 minutos, utilice la velocidad indicada para población menor a 30 años. Analice e indique que zonas no están cubiertas por cada tiempo evaluado. |
| Avance P3 | 🧭Mapa digital impreso P3-4: Estudio de puntos de interés y establecimientos educativos. Incluir red vial, puntos de interés por clase, lineas conectoras a vía más próxima, anillos de aferencia. Embebido dentro del informe final como una imágen y referenciados como anexo. |
| Avance P3 | En una tabla y al final del informe de avance de esta entrega, indique el detalle de las sub-actividades realizadas por cada integrante de su grupo. Para actividades que no requieren del desarrollo de elementos de avance, indicar si realizo la lectura de la guía de clase y las lecturas indicadas al inicio en los requerimientos. Utilice las siguientes columnas: Nombre del integrante, Actividades realizadas, Tiempo dedicado en horas. |
No es necesario presentar un documento de avance independiente, todos los avances de proyecto de este módulo se integran en un único documento.
En el informe único, incluya un numeral para esta actividad y sub-numerales para el desarrollo de las diferentes sub-actividades, siguiendo en el mismo orden de desarrollo presentado en esta actividad.
- https://www.medicalnewstoday.com/articles/average-walking-speed#average-speed-by-age
- http://www.ukmaburbanforum.co.uk/docunents/other/nature_nearby.pdf
| Versión | Descripción | Autor | Horas |
|---|---|---|---|
| 2024.07.20 | Investigación y documentación para caso de estudio general | rcfdtools | 8 |
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